扭力梁式非独立悬架是一种汽车悬架系统的设计。它使用一根称为扭力梁的横梁，连接左右车轮，同时支承和连接车身。这种悬架系统属于非独立悬架，因为左右车轮的运动是相互关联的，不能独立调节。这种悬架系统通常用于经济型车型，因为成本相对较低，但在悬挂性能上可能不如独立悬架系统。
扭力梁式非独立悬架是一种汽车悬架系统的设计。它使用一根称为扭力梁的横梁，连接左右车轮，同时支承和连接车身。这种悬架系统属于非独立悬架，因为左右车轮的运动是相互关联的，不能独立调节。这种悬架系统通常用于经济型车型，因为成本相对较低，但在悬挂性能上可能不如独立悬架系统。